Χαίρεται ο κάθε Πελοποννήσιος να ακούει για την ΤΕΡΝΑ μέσω του καταιγισμού των διαφημίσεων μέρες τώρα σε όλα τα κανάλια το πόσο καλή εταιρεία είναι.
Οι Πελοποννήσιοι νιώθουν την ΤΕΡΝΑ σαν «δική» τους εταιρεία, αφού πρόκειται να φτιάξει τα τρία εργοστάσια «απορρόφησης» των σκουπιδιών που αποτελούν μάστιγα τα τελευταία χρόνια για τις πέντε Περιφερειακές Ενότητες . Μεσσηνία, Λακωνία, Αργολίδα, Αρκαδία και Κορίνθια.
Περιμένουν χρόνια τώρα να ξεκινήσει το έργο ΣΔΙΤ, αφού η προηγούμενη Περιφερειακή Αρχή (Τατούλη) πέρασε δια πυρός και σιδήρου και κατάφερε την ολοκλήρωση των διαγωνιστικών διαδικασιών.

Γι’αυτό και χαίρεται και… χαμογελά όταν ακόμη διαβάζει τα οικονομικά στοιχεία της ΤΕΡΝΑ που δημοσιεύονται σε διάφορες εφημερίδες προετοιμάζοντας το … έδαφος για Ομολογιακό Δάνειο 300 εκ. Ευρώ!

ΙΔΟΥ το τι διαβάζουν οι Πελοποννήσιοι και … χαίρονται πως θα ξεκινήσουν τα «σκουπιδοέργα» τα οποία έχει χρονοδιαγράψει ο Περιφερειάρχης Νίκας και όλο έξω πέφτει στις εκτιμήσεις του.

«Σημαντική ενίσχυση του κατασκευαστικού ανεκτέλεστου εμφανίζει ο όμιλος ΓΕΚ Τέρνα, το οποίο με τα προς υπογραφή έργα θα ανέλθει στο ιστορικό υψηλό επίπεδο των 4,5 δισ. ευρώ. Οι συνολικές επενδύσεις που προωθεί ή συμμετέχει ανέρχονται στα 6,5 δις. ευρώ, ενώ όπως ανακοίνωσε με αφορμή τη δημοσιοποίηση των οικονομικών αποτελεσμάτων εννεαμήνου, ο όμιλος δεν έχει επηρεαστεί από τη ενεργειακή κρίση, δεδομένου του κλάδου στον οποίο δραστηριοποιείται και της δομής των συμβολαίων πώλησης ηλεκτρικής ενέργειας.»

Και παρακάτω διαβάζει:
«Κατά το εννεάμηνο του 2021, καταγράφηκαν καθαρά κέρδη από συνεχιζόμενη δραστηριότητα 31,7 εκατ. ευρώ, έναντι καθαρών κερδών από συνεχιζόμενη δραστηριότητα 27,1 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περσινή περίοδο.»

Κι’αυτό:

«Το επενδυτικό πρόγραμμα του Ομίλου συνεχίζεται εντατικά σε όλους τους τομείς δραστηριότητάς του (υποδομές, παραχωρήσεις – ΣΔΙΤ, παραγωγή κι αποθήκευση ενέργειας, κυκλική οικονομία – έργα περιβάλλοντος), με τις συνολικές επενδύσεις που προωθεί ή στις οποίες συμμετέχει ο Όμιλος να υπερβαίνουν σε αξία τα 6,5 δις. ευρώ (συμπεριλαμβανομένων των έργων της παραχώρησης της Εγνατίας Οδού και του Ολοκληρωμένου Τουριστικού Συγκροτήματος με Καζίνο στο Ελληνικό, όπου αναμένεται η οριστικοποίηση της ανάθεσής τους σε επενδυτικά σχήματα στα οποία συμμετέχει η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ).»

Και τούτο:

«Όπως αναφέρει σχετική ανακοίνωση, το χαρτοφυλάκιο παραχωρήσεων του Ομίλου περιέχει επίσης κι άλλες καίριες υποδομές, όπως το έργο της μελέτης, κατασκευής και διαχείρισης του νέου Διεθνούς Αερολιμένα Ηρακλείου Κρήτης στο Καστέλι, έργα διαχείρισης απορριμμάτων (ΣΔΙΤ Ηπείρου και ΣΔΙΤ Πελοποννήσου) κ.ά. Παράλληλα, ο Όμιλος συμμετέχει στο σχήμα που θα αναπτύξει και θα διαχειρίζεται το ολοκληρωμένο τουριστικό συγκρότημα με καζίνο (IRC – Integrated Resort Casino) στο Ελληνικό, ενώ διεκδικεί με αξιώσεις κι άλλα σημαντικά έργα ΣΔΙΤ και παραχωρήσεων. Το διαρκώς διευρυνόμενο χαρτοφυλάκιο έργων παραχώρησης και ΣΔΙΤ καθιστά τον Όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ τον μεγαλύτερο όμιλο παραχωρήσεων στη χώρα και πλέον έναν από τους σημαντικούς διαχειριστές χαρτοφυλακίου παραχωρήσεων σε ευρωπαϊκό επίπεδο.»

ΓΙΑΤΙ ΛΟΙΠΟΝ Η ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ;

Βλέπουμε λοιπόν πως πρόκειται για μια από τις καλύτερες Εταιρείες.
Προς τι λοιπόν, η καθυστέρηση του έργου της Πελοποννήσου;
Επίσης είναι αλήθεια, πως δεν πρόκειται να κατασκευάσει τα εργοστάσια στη Μεσσηνία και στην Λακωνία;
Και καλά η ΤΕΡΝΑ, ασχολείται με τα κέρδη της, τις επενδύσεις και τα … δανεικά μέσω φυσικά Χρηματιστηρίου .
Ο Νίκας τι λέει;
Γιατί αυτή η σιωπή;
Επιτέλους θα δουν οι Πελοποννήσιοι τα σκουπίδια να μαζεύονται από τις γειτονιές τους και να πάψουν να γίνονται «βουναλάκια» τα… αμάζευτα;

Υ. Γ Τα μισά λεφτά της επένδυσης τα δίνει η Ευρωπαϊκή Ένωση. Μη νομίζετε δηλαδή…..!

Νίκος Φλαουνας