Ο πρωθυπουργός προσπάθησε να εξωραΐσει την πραγματική εικόνα που βιώνουν οι πολίτες στην τσέπη τους, στην πρώτη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου μετά το καλοκαίρι ● Αντιδράσεις των κομμάτων της αντιπολίτευσης για την απόπειρα του Κυρ. Μητσοτάκη να αντιστρέψει την πραγματικότητα.

Με χάντρες και καθρεφτάκια για ιθαγενείς προσπαθεί ο πρωθυπουργός να δείξει, ότι η κυβέρνηση επιχειρεί, να αντιμετωπίσει την ακρίβεια, που παραμένει το νούμερο ένα πρόβλημα των πολιτών και η οποία εξακολουθεί να προκαλεί σοβαρή κυβερνητική φθορά. Στην εισαγωγική τοποθέτησή του στην πρώτη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου μετά το καλοκαίρι, ο Κυριάκος Μητσοτάκης (εν όψει και της επικείμενης παρουσίας του στη ΔΕΘ) επιχείρησε, να παρουσιάσει ως φρέσκο κυβερνητικό «χειροπιαστό αποτέλεσμα» στη «μάχη» κατά της ακρίβειας την ανακοίνωση στην οποία προχώρησε, ότι η κυβέρνηση θα δώσει «την εξουσιοδότηση για να υπογραφεί η νέα σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού», η οποία προβλέπει μειώσεις στα διόδια.

Σε αυτό το πλαίσιο, θέλησε να πει, ότι «τα δημόσια ταμεία θα ενισχυθούν με παραπάνω από 3 δισ. ευρώ από την εταιρεία που θα τη διαχειριστεί, αλλά θα υπάρχει και χειροπιαστό όφελος για τους πολίτες, καθώς από τις 6 Οκτωβρίου τα διόδια στην Αττική Οδό θα μειωθούν από 2,8 ευρώ στα 2,5 ευρώ. Αυτό είναι ένα χειροπιαστό αποτέλεσμα για τους πολίτες, ειδικά γι’ αυτούς οι οποίοι χρησιμοποιούν τακτικά τον κεντρικό αυτοκινητόδρομο της πόλης». Το αποτέλεσμα ήταν βέβαια να δεχτεί σφοδρή κριτική, αφού οι συγκεkριμένες μειώσεις δεν αποφασίστηκαν τώρα, αλλά προβλέπονταν στο αρχικό σχέδιο σύμβασης, το οποίο έχει δημοσιευτεί ήδη από τον Ιούνιο του 2023 και στο οποίο μάλιστα εξ αρχής προβλεπόταν ότι η μείωση αυτή θα ισχύσει μόνο για μία πενταετία, μετά την παρέλευση της οποίας ο παραχωρησιούχος θα μπορεί να αυξήσει σημαντικά το αντίτιμο των διοδίων για τις ώρες αιχμής!

Συγκεκριμένα, όπως προβλεπόταν ήδη από το αρχικό σχέδιο της σύμβασης, όπως αυτό δημοσιεύτηκε τον Ιούνιο του 2023, η κυβέρνηση όρισε μεν την τιμή του διοδίου για τα πρώτα πέντε χρόνια της νέας σύμβασης στα 2,50 από 2,80 ευρώ σήμερα, αλλά μετά την πρώτη πενταετία προβλέπεται πλαίσιο διαφορετικής χρέωσης εντός της ημέρας, με αύξηση του διοδίου κατά 30% στα 3,25 ευρώ τις ώρες αιχμής (από τις 7 έως τις 9 το πρωί και από 4 έως τις 6 το απόγευμα). Δηλαδή τις ώρες που οι πολίτες πηγαίνουν στη δουλειά τους και τις ώρες που φεύγουν από αυτήν. Και επομένως το χρονικό διάστημα που επηρεάζει περισσότερο τους εργαζόμενους που χρησιμοποιούν την Αττική Οδό. Ήδη από πέρυσι (Ιούνιος του 2023) που έγιναν γνωστοί οι νέοι όροι παραχώρησης της Αττικής Οδού, είχε ασκηθεί έντονη κριτική σχετικά με αυτούς.

Σε κάθε περίπτωση, η έγκριση της νέας σύμβασης παραχώρησης από το Ελεγκτικό Συνέδριο έγινε μόλις πριν από λίγες μέρες, ενώ η ισχύουσα σύμβαση λήγει τον προσεχή Οκτώβριο. Και είναι φανερό, ότι η κυβέρνηση επιλέγει, να «ανακοινώσει» αυτήν τη μείωση των διοδίων τώρα (στο υπουργικό συμβούλιο που υποτίθεται ότι έχει στο επίκεντρο την αντιμετώπιση της ακρίβειας) γιατί εκμεταλλεύεται επικοινωνιακά μια αναπροσαρμογή του ύψους των διοδίων που έχει προβλεφθεί εδώ και πάνω από ένα έτος, προκειμένου να την εμφανίσει τάχα ως ένα μέτρο κατά της ακρίβειας.

Κατά τα λοιπά, ο Κυρ. Μητσοτάκης προσπάθησε να εξωραΐσει την πραγματική εικόνα που βιώνουν οι πολίτες στην τσέπη τους από την ακρίβεια, λέγοντας ότι «ζήτησα από τον υπουργό Ανάπτυξης να μας ενημερώσει αναλυτικά, με συγκρίσεις ίδιων προϊόντων, πέρσι και φέτος» και υποστηρίζοντας πως «αυτά τα στοιχεία θα δείξουν, ότι τα “αναχώματα” τα οποία έχουμε υψώσει μέχρι στιγμής και τα οποία είναι πολλά, είναι αποτελεσματικά και ότι αυτή η δύσκολη φάση, την οποία αναντίρρητα έχουμε περάσει, βαίνει προς το τέλος της». Στο ίδιο πλαίσιο, θέλησε να πει ότι η μάχη κατά της ακρίβειας «είναι μια μάχη η οποία συνεχίζεται. Εχουμε ένα πρώτο μέτωπο τώρα, που δεν είναι άλλο από τα σχολικά είδη, καθώς τα σχολεία θα ανοίξουν ξανά τον Σεπτέμβριο. Είδα με χαρά ότι αρκετές αλυσίδες προσφέρουν από τώρα τιμές, οι οποίες είναι αισθητά χαμηλότερες από πέρσι».

Υποστήριξε, ακόμα, ότι «η Ελλάδα, παρά τα εμπόδια, ανεβάζει ταχύτητα και ότι η κυβέρνησή μας, με πολλά καθημερινά βήματα, υλοποιεί το σχέδιό της (θέλω να θυμίσω, είναι ένα σχέδιο τετραετίας, έχουμε διανύσει το ένα από τα τέσσερα χρόνια της κυβερνητικής μας θητείας) και ότι όλα αυτά τα βήματα τα οποία γίνονται, τελικά θα οδηγήσουν σε μεγάλα άλματα, σε μεγάλες αλλαγές, προς όφελος των πολιτών».

Οι δηλώσεις του πρωθυπουργού στο υπουργικό συμβούλιο, αλλά και οι κυβερνητικοί χειρισμοί απέναντι στο ζήτημα της ακρίβειας προκάλεσαν νέες έντονες αντιδράσεις από την αντιπολίτευση. Ο ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. καταλόγισε στον πρωθυπουργό «κακοστημένη παράσταση που δεν πείθει», επισημαίνοντας πως «η “μάχη” που διεξάγει ο κ. Μητσοτάκης και η κυβέρνησή του με την ακρίβεια, θυμίζει αυτή του Δον Κιχώτη με τους ανεμόμυλους: είναι… φανταστική. Τη στιγμή που η συντριπτική πλειοψηφία των νοικοκυριών δυσκολεύονται να ανταποκριθούν στα μηνιαία τους έξοδα, ενώ ακόμα και το σούπερ μάρκετ έχει μετατραπεί σε είδος πολυτελείας, ο κ. Μητσοτάκης στο υπουργικό συμβούλιο επιχείρησε να κάνει το μαύρο άσπρο, κάνοντας λόγο για μέτρα που αποδίδουν…».

Από τα Γρεβενά ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ Νίκος Ανδρουλάκης υπογράμμισε, πως «αν ο πρωθυπουργός πήρε το μήνυμα των ευρωπαϊκών εκλογών, όπου έχασε ένα μεγάλο ποσοστό της δύναμης του κόμματός του, τότε οφείλει να στηρίξει την κοινοβουλευτική πρωτοβουλία του ΠΑΣΟΚ για ενιαία αρχή καταναλωτών. Την καταθέσαμε πέρυσι, μας γύρισε την πλάτη η Ν.Δ., θα την καταθέσουμε ξανά και έχουν χρέος να τη στηρίξουν, για να υπάρχει μία ενιαία αρχή καταναλωτών, που θα ενημερώνει τους πολίτες ποιες εταιρείες κερδοσκοπούν στην πλάτη του ελληνικού λαού».

Το ΚΚΕ τόνισε, πως «το “αναποδογύρισμα” της πραγματικότητας από την κυβέρνηση έχει φτάσει πλέον σε άλλο επίπεδο με τον πρωθυπουργό να ανακαλύπτει “πτώση τιμών”, την ώρα που εκτός όλων των άλλων μόλις προχθές ανακοινώθηκαν νέες αυξήσεις και στις τιμές των φαρμάκων».

Γιάν. Μπασκάκης/efsyn.gr