Συμπληρώνονται 27 χρόνια από την μεγάλη πλημμύρα της Κορίνθου στις 12 Ιανουαρίου του  1997 , η οποία  δημιούργησε τεράστιες  καταστροφές σε περιουσίες και επιχειρήσεις αλλά και  σοβαρά προβλήματα στις συγκοινωνίες και σε υποδομές.

Σημειώθηκαν πάνω από 200 mm (χιλιοστά) βροχής μέσα σε λίγες ώρες , με κανονικό ετήσιο ύψος βροχόπτωσης στην Κόρινθο στα 410 χιλιοστά.

Υπολογίζοντας τη διάρκεια της βροχόπτωσης πρέπει από το χείμαρρο να πέρασαν πάνω από 1,5 εκατομμύρια κυβικών μέτρων νερού.

Να σημειώσουμε πως τον Αύγουστο του 1995 η Δημοτική Επιχείρηση Υδρευσης και Αποχέτευσης Κορίνθου έκανε μελέτη σχετικά με τη σχεδιαζόμενη κατασκευή του νέου αυτοκινητόδρομου Αθηνών – Κορίνθου – Τρίπολης, όπου είχε επισημάνει  τον κίνδυνο από την κατασκευή αγωγών που παροχετεύουν τα όμβρια ύδατα των τμημάτων Γαλότα – Κόρινθος, Σολωμός – Κόρινθος και Κόρινθος – κόμβος Αρχαίας Κορίνθου μέσα στο χείμαρρο Ξηριά.

Ωστόσο καθοριστικοί παράγοντες της πλημμύρας και των πρωτόγνωρων εικόνων στο κέντρο της πόλης που βίωσαν οι Κορίνθιοι ήταν επίσης  η γέφυρα του ΟΣΕ στην οδό Γεωργίου Παπανδρέου και ένα φορτηγο εγκαταλελειμμένο μέσα στην κοίτη του ποταμού. 

Η μελέτη της ΔΕΥΑΚ είχε αναφέρει πως  ο χείμαρρος δεν μπορούσε να δεχτεί επιπλέον ύδατα, και  πρότεινε στην αρμόδια εταιρία ,να μην προχωρήσει στην κατασκευή των αγωγών, αλλά να κατασκευάσει υπόγειο αγωγό, “ένα δεύτερο Ξηριά” κάτω από την οδό “Γ. Παπανδρέου” (σ.σ. είναι η οδός που πλημμύρισε, καθώς εκεί ξέσπασε ο χείμαρρος). Η εταιρία αποδέχτηκε την πρόταση και παρέπεμψε τη ΔΕΥΑΚ στον μελετητή μηχανικό ο οποίος με τη σειρά του συμφώνησε. Στη συνέχεια, το έργο μέσω του Δήμου Κορίνθου προτάθηκε στην Περιφέρεια Πελοποννήσου και με τη δική της σύμφωνη γνώμη στη ΔΕΚΕ, στην ΠΥΔΕ (υπηρεσίες του ΥΠΕΧΩΔΕ) και τελικά στο ΥΠΕΧΩΔΕ.

Ολοι οι προαναφερόμενοι συναίνεσαν για την κατασκευή, συμπεριλαμβανομένου και του γενικού διευθυντή της ΜΕΟ, άλλης υπηρεσίας του ΥΠΕΧΩΔΕ.

Το  έργο δεν έγινε μέχρι τότε.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί πως

• η Κόρινθος “συνήλθε” από την καταστροφική πλημμύρα δυο χρόνια μετά, ενώ όλες οι επόμενες δημοτικές αρχές και Νομαρχιακές αυτοδιοικήσεις λαχταρούσαν σε κάθε έντονη νεροποντή “εποπτεύοντας” τον Ξηριά με βάρδιες.
• Παρά το γεγονός πως η μεγάλη πλημμύρα της Κορίνθου ανέδειξε πως η πόλη ήταν ανοχύρωτη και κινδύνευαν οι κάτοικοί της, τα αντιπλημμυρικά της Κορίνθου έγιναν για πολλά χρόνια πεδίο αντιπαράθεσης διάφορων κομματικών και αυτοδιοικητικών  σκοπιμοτήτων.
• Τα αντιπλημμυρικά έργα της Κορίνθου έγιναν μετά από αρκετά  χρόνια (μετά από περίπου 15 χρόνια) και στοίχισαν πάνω από ένα εκατομμύριο ευρώ, ποσό για την εποχή πάρα πολύ μεγάλο.
• Η πρώτη και τελευταία φωτογραφία  είναι του  Μανώλη Κουλιφέτη, από το μπαλκόνι του τότε φροντιστηρίου «Επιλογή» (Δερβενακίων 4 και Δαμασκηνού γωνία).