Έντονες αντιδράσεις προκαλεί η απόφαση της Κυβέρνησης και του Υπουργείου Περιβάλλοντος να αναθέσει στο Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΤΕΕ) τη μελέτη, προϋπολογισμού περίπου 5 εκατομμυρίων ευρώ, για τη μετατροπή της ιστορικής σιδηροδρομικής γραμμής Μέγαρα–Κόρινθος–Τρίπολη–Καλαμάτα σε ποδηλατόδρομο.

Το θέμα συζητήθηκε πρόσφατα στο Περιφερειακό Συμβούλιο Πελοποννήσου, ύστερα από πρόταση των παρατάξεων της Αντιπολίτευσης, προκαλώντας έντονη πολιτική αντιπαράθεση.

Η ανακοίνωση του Πέτρου Τατούλη

Ο πρώην Περιφερειάρχης και επικεφαλής της παράταξης «Νέα Πελοπόννησος», Πέτρος Τατούλης, εξέδωσε σκληρή ανακοίνωση με την οποία καταδικάζει την κυβερνητική απόφαση, κάνοντας λόγο για προσβολή των θεσμών και των πολιτών της Πελοποννήσου.

«Η απόφαση της Κυβέρνησης και του Υπουργείου Περιβάλλοντος να αναθέσει στο Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΤΕΕ) μελέτη, προϋπολογισμού περίπου 5.000.000€ για τη μετατροπή της ιστορικής σιδηροδρομικής γραμμής Μέγαρα-Κόρινθος–Τρίπολη–Καλαμάτα σε ποδηλατόδρομο αποτελεί ύψιστη προσβολή προς την Αυτοδιοίκηση και τους Πελοποννήσιους πολίτες.
Είναι προφανές ότι η απόφαση αυτή δεν υπηρετεί την ανάπτυξη της Πελοποννήσου αλλά αλλότρια συμφέροντα της γνωστής… παρέας του Μεγάρου Μαξίμου!»

Ο κ. Τατούλης, μιλώντας στη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου, χαρακτήρισε την απόφαση αυτή «εχθρική επίθεση» κατά των πολιτών της Πελοποννήσου, τονίζοντας ότι η κυβέρνηση συνεχίζει να ευτελίζει τον θεσμό της Αυτοδιοίκησης.

«Είναι αδιανόητο το ΤΕΕ να έχει μετατραπεί σε εθνικό εργολάβο και να διαχειρίζεται εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ!» υπογράμμισε χαρακτηριστικά.

Η παράταξη «Νέα Πελοπόννησος» πρότεινε στην ομόφωνη απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου για την άμεση ανάκληση του διαγωνισμού της μελέτης να προστεθεί ειδική παράγραφος που να θωρακίζει τον θεσμό της αιρετής Περιφέρειας, ώστε να σταλεί σαφές μήνυμα προς την Κυβέρνηση ότι κανείς δεν έχει το δικαίωμα να λαμβάνει αποφάσεις για την Πελοπόννησο χωρίς τη γνώμη των Συλλογικών Οργάνων της Αυτοδιοίκησης.

Ωστόσο, όπως σημειώνει ο κ. Τατούλης, ο Περιφερειάρχης Πελοποννήσου Παναγιώτης Πτωχός απέρριψε τη συγκεκριμένη πρόταση, «την οποία υπερψήφισαν όλες οι παρατάξεις της Αντιπολίτευσης, αποδεικνύοντας για ακόμη μία φορά ότι λειτουργεί ως έμμισθος υπάλληλος του κ. Μητσοτάκη, οδηγώντας έτσι την Πελοπόννησο στον μαρασμό και στην απομόνωση».

Ο πρώην Περιφερειάρχης υπογράμμισε επίσης ότι από την τοποθέτηση του κ. Πτωχού προέκυψε ξεκάθαρα ότι δεν υπάρχει κανένας σχεδιασμός για την επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου, ενώ «δεν αποτελεί προτεραιότητα της Περιφερειακής Αρχής».

Αποκαλύψεις για τα 15 εκατομμύρια ευρώ του σιδηροδρόμου Κόρινθος–Άργος–Ναύπλιο

Ο κ. Τατούλης έκανε ειδική αναφορά και σε παλαιότερες δηλώσεις του πρώην Περιφερειάρχη Παναγιώτη Νίκα, ο οποίος είχε ανακοινώσει ότι 15 εκατομμύρια ευρώ είχαν δεσμευτεί από ευρωπαϊκούς πόρους για τη λειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου Κόρινθος–Άργος–Ναύπλιο.

Σύμφωνα με τον Πέτρο Τατούλη, ο κ. Πτωχός διέψευσε κατηγορηματικά αυτές τις δηλώσεις, λέγοντας ότι «τα χρήματα αυτά ουδέποτε υπήρξαν και ότι δεν είχε ενταχθεί κανένα έργο στο ΕΣΠΑ».

«Την ίδια στιγμή οι πρωτοκλασάτοι Αντιπεριφερειάρχες του κ. Νίκα ‘ένιπταν τας χείρας τους’ ως Πόντιοι Πιλάτοι, λες και ξεχάσαμε τους πανηγυρισμούς και τις ενθουσιώδεις δηλώσεις τους, όταν φωτογραφίζονταν μαζί του για το συγκεκριμένο θέμα!» αναφέρει χαρακτηριστικά η ανακοίνωση του Πέτρου Τατούλη.

Το ζήτημα παραμένει ανοιχτό

Η υπόθεση της μετατροπής της σιδηροδρομικής γραμμής σε ποδηλατόδρομο φαίνεται πως θα συνεχίσει να απασχολεί έντονα την τοπική κοινωνία και το Περιφερειακό Συμβούλιο Πελοποννήσου, καθώς πλήθος φορέων και πολιτών ζητούν την επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου ως μέσου βιώσιμης ανάπτυξης και σύνδεσης των πόλεων της Πελοποννήσου.