Με σκληρή ανακοίνωση αντέδρασε ο πρώην Περιφερειάρχης Πελοποννήσου Πέτρος Τατούλης στην απόφαση της κυβέρνησης να προχωρήσει στη μετατροπή του σιδηροδρομικού δικτύου της Πελοποννήσου σε ποδηλατόδρομο μήκους 244 χιλιομέτρων, στη γραμμή Μέγαρα – Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα.

Ο κ. Τατούλης κάνει λόγο για “πρωτοφανή προσβολή και απαξίωση απέναντι στους Αυτοδιοικητικούς φορείς”, ενώ καταγγέλλει την πλήρη απουσία διαβούλευσης και μελέτης σκοπιμότητας για ένα τόσο κρίσιμο έργο. Στην ανακοίνωσή του, τονίζει ότι πρόκειται για την καταστροφή μιας εθνικής υποδομής για την οποία έχουν ήδη δαπανηθεί εκατομμύρια ευρώ.

❝Είχαμε σχέδιο – Το πέταξαν στα σκουπίδια❞

Ο Πέτρος Τατούλης υπενθυμίζει πως η παράταξή του, όταν ήταν Περιφερειακή Αρχή, είχε καταθέσει ολοκληρωμένο σχέδιο επαναλειτουργίας του σιδηροδρόμου ως τουριστικής διαδρομής, σε συνεργασία με το Πολυτεχνείο της Ζυρίχης (ETH Zurich) και τον διεθνώς αναγνωρισμένο ειδικό Bernd Scholl.

Όπως αναφέρει, πραγματοποιήθηκαν συναντήσεις τόσο στην Ελβετία όσο και στην Τρίπολη, με τη συμμετοχή του ΟΣΕ, της ΓΑΙΑΟΣΕ και του ΕΜΠ, με στόχο τη δημιουργία ενός τουριστικού cluster που θα βασίζεται στην αξιοποίηση του σιδηροδρομικού δικτύου.

«Μετά το 2019, για 7 χρόνια δεν έγινε απολύτως τίποτα», αναφέρει χαρακτηριστικά, επιρρίπτοντας ευθύνες τόσο στην τωρινή Περιφερειακή Αρχή όσο και στην κυβέρνηση, που – σύμφωνα με τον ίδιο – υπονομεύει συνειδητά κάθε προοπτική επαναλειτουργίας του σιδηροδρόμου.

Ερωτήματα για τον ρόλο του ΤΕΕ

Ιδιαίτερη αιχμή στην ανακοίνωση αφορά το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ), στο οποίο το Υπουργείο Περιβάλλοντος ανέθεσε τη διαδικασία επιλογής αναδόχου για τη μελέτη κατασκευής του ποδηλατόδρομου, ύψους 3,5 εκατ. ευρώ από το Πράσινο Ταμείο.

Ο κ. Τατούλης εκφράζει σοβαρές επιφυλάξεις για τη θεσμική λειτουργία του ΤΕΕ, υποστηρίζοντας ότι έχει μετατραπεί από επιστημονικός σύμβουλος της Πολιτείας σε ανάδοχο ευρωπαϊκών προγραμμάτων, διαχειριζόμενο εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ.

Κριτική και στις «έξυπνες υποδομές»

Η ανακοίνωση κάνει επίσης λόγο για μια γενικότερη αποδόμηση της Αυτοδιοίκησης, που «σήμερα περιορίζεται στο να υπογράφει μνημόνια χωρίς ουσιαστικό περιεχόμενο», ενώ ονοματίζει ως παραδείγματα τα έργα των «έξυπνων γεφυρών», των «έξυπνων διαβάσεων» και των «έξυπνων φωτισμών», αφήνοντας υπαινιγμούς πως ενδέχεται να αποτελέσουν μελλοντικά σκάνδαλα με ευρωπαϊκές διαστάσεις.

Ζητείται άμεση ακύρωση

Η παράταξη του Πέτρου Τατούλη ζητά την άμεση ανατροπή της απόφασης και την ακύρωση οποιασδήποτε διαδικασίας κατασκευής του ποδηλατόδρομου. Μάλιστα, έχει ζητήσει κατεπείγουσα συζήτηση του θέματος στο Περιφερειακό Συμβούλιο, με επίσημο έγγραφο προς τον Πρόεδρο του Σώματος.

Η ανακοίνωση κλείνει με φωτογραφίες από τις σχετικές συναντήσεις στην Ελβετία και στην Τρίπολη, ως τεκμήριο των ενεργειών που είχαν προηγηθεί, στο πλαίσιο του τότε σχεδιασμού για την αξιοποίηση του σιδηροδρόμου.