Εγκρίθηκε την  Τρίτη 17 Ιανουαρίου από το Ελεγκτικό Συνέδριο ο φάκελος για το έργο της μαρίνας του Ναυπλίου, τον οποίο είχε καταθέσει η Περιφέρεια Πελοποννήσου πριν περίπου ένα μήνα.

Σύμφωνα με το Ελεγκτικό Συνέδριο δεν υπάρχει κανένα κώλυμα ως προς την υπογραφή της ΣΔΙΤ για να ξεκινήσει η υλοποίηση του εξαιρετικά σημαντικού αυτού έργου.

Ο κ. Νίκας δηλώνει απόλυτα δικαιωμένος που “έτρεξε” με εντατικούς ρυθμούς το έργο  καθώς παρέμενε “κολλημένο” όπως επισημαίνεται στην σελίδα της Περιφέρειας για 13 χρόνια.

Το έργο -φορέας υλοποίησης του οποίου είναι η Περιφέρεια Πελοποννήσου- προβλέπει την κατασκευή τουριστικής μαρίνας χωρητικότητας 210 θέσεων στο Ναύπλιο, 500 μέτρα βόρεια από το υπάρχον λιμάνι, με δυνατότητα σε αυτή ελλιμενισμού σκαφών μήκους 8 έως 12 μέτρα.

Οι υποδομές θα κατασκευαστούν τόσο στη θαλάσσια όσο και στη χερσαία ζώνη του τουριστικού λιμένα Ναυπλίου, θα αφορούν δε στη λειτουργία και διαχείριση των θέσεων ελλιμενισμού μόνιμων, διερχόμενων σκαφών, των βασικών και πρόσθετων υπηρεσιών των εμπορικών χρήσεων που θα αναπτυχθούν στην χερσαία περιοχή, καθώς και του αντίστοιχου χώρου στάθμευσης.

Η έντονη αντίδραση Τατούλη

Mε ανακοίνωσή της η Νέα Πελοπόννησος αναφέρει τα εξής;

Ένα από τα μεγάλα αναπτυξιακά έργα τα οποία σχεδίασε, προγραμμάτισε, εξασφάλισε τη χρηματοδότηση και δημοπράτησε η προηγούμενη Περιφερειακή Αρχή του Πέτρου Τατούλη είναι το έργο: «Μελέτη, χρηματοδότηση, κατασκευή, λειτουργία, τεχνική διαχείριση και εκμετάλλευση τουριστικού λιμένα (Μαρίνας) στο Ναύπλιο».

Από την πρώτη στιγμή ανάληψης των καθηκόντων του Πέτρου Τατούλη ως Περιφερειάρχη Πελοποννήσου ξεκίνησε η διαδικασία για την υλοποίηση ενός έργου που θα δημιουργούσε νέες προοπτικές ανάπτυξης και ενίσχυσης της τοπικής οικονομίας όχι μόνο για το Ναύπλιο και την Αργολίδα αλλά για ολόκληρη την Πελοπόννησο.

Ο Πέτρος Τατούλης ως Περιφερειάρχης ξεκίνησε μια επίπονη και επίμονη προσπάθεια έτσι ώστε με απόφαση του αρμόδιου Υπουργείου Ανάπτυξης το συγκεκριμένο έργο να ενταχθεί στα μεγάλα έργα ΣΔΙΤ της Χώρας, σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν.3389/2005 «Συμπράξεις Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα» (ΦΕΚ 232 Α/22.9.2005).

Για να επιτευχθεί η σημαντική αυτή απόφαση απαιτήθηκε διαρκής συνεργασία με το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Ναυπλίου το οποίο υπέβαλε τη συγκεκριμένη αίτηση.
Το Περιφερειακό Συμβούλιο Πελοποννήσου με τον αριθμ.αποφ.668/16 Δεκεμβρίου 2013 εγκρίνει τη σύναψη προγραμματικής σύμβασης μεταξύ της Περιφέρειας Πελοποννήσου με το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Ναυπλίου, όπου ουσιαστικά ξεκινά η έναρξη των διαδικασιών για την υλοποίηση-κατασκευή-λειτουργία -διαχείριση του πιλοτικού έργου της Μαρίνας του Ναυπλίου με ΣΔΙΤ.
Το επόμενο χρονικό διάστημα και μετά την υπογραφή της σύμβασης ακολουθούν διοικητικές, τεχνικές και νομικές αποφάσεις προκειμένου να ωριμάσει διοικητικά ο φάκελος και να είναι έτοιμο το έργο προς δημοπράτηση με τη διαδικασία ΣΔΙΤ και ανταγωνιστικού διαλόγου Α’ και Β’ φάσης.

Η τολμηρή απόφαση να αναλάβει η προηγούμενη Περιφερειακή Αρχή την ευθύνη για το πρώτο έργο σε όλη τη Χώρα που αφορά κατασκευή Μαρίνας με διαδικασία ΣΔΙΤ ήταν ένα μεγάλο στοίχημα και μια μεγάλη ευθύνη για τον Περιφερειάρχη Πελοποννήσου Πέτρο Τατούλη.
Με την υπ’αριθμ.27/06.11.2013 απόφαση της η Διυπουργική Επιτροπή Συμπράξεων Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα ενέκρινε την υπαγωγή του έργου στις διατάξεις του Ν.3389/2005.

Τα ιδιαίτερα τεχνικά προβλήματα που παρατηρήθηκαν κατά την προετοιμασία του έργου προς δημοπράτηση αφορούσαν κυρίως την εκβάθυνση του λιμανιού και το «master plan» της Μαρίνας καθώς και την εμπλοκή υπηρεσιών των Υπουργείων με συγκεκριμένες αρμοδιότητες στη συγκεκριμένη διαδικασία.
Το Περιφερειακό Συμβούλιο Πελοποννήσου με την υπ.αριθμ.135/12 Μαρτίου 2019 απόφαση του δίνει το πράσινο φως για τη δημοπράτηση του έργου σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν.4413/2016 περί παραχωρήσεων και εγκρίνει τη διαδικασία του ανταγωνιστικού διαλόγου του άρθρου 13 του Ν.4412/2016 σε συνδυασμό με το άρθρο 10 παρ.1 του Ν.3389/2005 και τα άρθρα 30 και 86 παρ.2 του Ν.4412/2016.

Η μεγάλη στιγμή για την υλοποίηση του πρώτου έργου ΣΔΙΤ σε όλη τη Χώρα για την κατασκευή Μαρίνας έρχεται με τον αριθμ.αποφ.1833/13 Μαΐου 2019 της Οικονομικής Επιτροπής (όπου οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι της «Νέας Πελοποννήσου» Ντίνα Νικολάκου ως Πρόεδρος, Γιώργος Μπακούρης, Ιωάννης Μπουκουβάλας, Ιωάννης Σαρρής και Γιώργος Πετρίτσης ως μέλη) εγκρίνουν τη δημοπράτηση του έργου και την προκήρυξη του Δημοσίου Διεθνούς Διαγωνισμού με τη διαδικασία ανταγωνιστικού διαλόγου.
Στις 23 Μαΐου 2019 ( 2019/S 099-241065) δημοσιεύεται η προκήρυξη της σύμβασης στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Από την ανάληψη των καθηκόντων του κ.Νίκα από το Σεπτέμβριο του 2019 μέχρι σήμερα ο διαγωνισμός συνεχίστηκε, σύμφωνα με την κείμενη Νομοθεσία, οι επιτροπές διαγωνισμού συνέταξαν πρακτικά τα οποία εγκρίθηκαν με αντίστοιχες αποφάσεις από την Οικονομική Επιτροπή (όπου τα μέλη της παράταξης μας υπερψήφισαν) και ο φάκελος εστάλη στο Ελεγκτικό Συνέδριο για προσυμβατικό έλεγχο όπως προβλέπεται από τη διαδικασία.

Με αφορμή την έγκριση του προσυμβατικού ελέγχου από το Ελεγκτικό Συνέδριο ο κ.Νίκας ανήρτησε σχετική ανακοίνωση η οποία στάζει ψέμα, συκοφαντία και περισσό θράσος, προσπαθώντας να ιδιοποιηθεί το συγκεκριμένο έργο. Ο κ.Περιφερειάρχης έφθασε μάλιστα στο ακραίο σημείο να αναφέρει ότι το έργο ήταν «κολλημένο» και «αφημένο» για 13 ολόκληρα χρόνια(!) και ότι ο ίδιος «δούλεψε σκληρά» για να ολοκληρωθεί.

Ο κ.Περιφερειάρχης παρότι γνωρίζει πολύ καλά την αλήθεια, προσπαθεί για μία ακόμη φορά με τη γνωστή μέθοδο της προπαγάνδας να εξαπατήσει τους πολίτες.
Στη συγκεκριμένη περίπτωση βέβαια η αναφορά στα προηγούμενα 13 χρόνια(!) αποδεικνύει ότι πλέον ο κ.Περιφερειάρχης έχει «χάσει εντελώς την μπάλα» και βρίσκεται στην πολιτική παραζάλη της επίθεσης που δέχεται από τα κομματικά στελέχη της Νέας Δημοκρατίας, τα οποία δημόσια τον χαρακτηρίζουν ως «αποτυχημένο» Περιφερειάρχη.
Οι πολίτες της Αργολίδας και της Πελοποννήσου γνωρίζουν την αλήθεια και αυτή είναι ότι το συγκεκριμένο έργο της Μαρίνας του Ναυπλίου φέρει ακέραια τη σφραγίδα του Πέτρου Τατούλη και των συνεργατών του. Γεγονός που προκύπτει με απόλυτη σαφήνεια από τις αποφάσεις των μελών του Περιφερειακού Συμβουλίου και της Οικονομικής Επιτροπής της προηγούμενης Περιφερειακής Αρχής.
Όταν ο κ.Νίκας ανέλαβε τα καθήκοντα του το έργο είχε ήδη δημοπρατηθεί.
Ντράπηκε και η ντροπή, με την πολιτική συμπεριφορά σας κ.Νίκα!