Πληροφορούμαστε πως πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στο υπουργείου Μεταφορών όπου προήδρευσε ο γενικός γραμματέας Μεταφορών Γιάννης Ξιφαράς, συμμετείχαν   ο περιφερειάρχης Π. Νίκας, ο πρόεδρος του Δ.Σ. και διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ Σπύρος Πατέρας, καθώς και ο αντιπεριφερειάρχης Διοικητικού – Οικονομικού Χρήστος Λαμπρόπουλος.

Ο Περιφερειάρχης δηλώνει, πως μπαίνει σε τροχιά η επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου αλλά εάν δούμε τις αποφάσεις και τις υποσχέσεις του όλα αυτά τα χρόνια μάλλον θα αναφερθούμε σε “εκτροχιασμό” και όχι σε κίνηση πάνω σε ράγες!!

Θέμα η  επαναλειτουργία του σιδηροδρομικού άξονα της Πελοποννήσου και  αποφασίστηκε:

– Να αντιμετωπιστεί το υπάρχον έργο ως ενιαίο, με σχεδιασμό ανάταξης της ως σιδηροδρομικής γραμμής, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις επιμέρους παραμέτρους ολιστικού στρατηγικού σχεδιασμού, όπως κατασκευή, συντήρηση, λειτουργία, σταθμούς μετεπιβίβασης, τροχαίο υλικό, διασύνδεση με άλλα μέσα μεταφορών, κλπ.

– Να ενταχθεί στον προγραμματισμό η αναβάθμιση του Μηχανοστασίου της Τρίπολης ως κεντρική μονάδα συντήρησης σιδηροδρομικού υλικού του δικτύου.

– Να εκπονηθεί από τον ΟΣΕ μελέτη σκοπιμότητας και βιωσιμότητας του ενιαίου έργου, η οποία θα λάβει υπόψη τις τις επιμέρους μελέτες βιωσιμότητας των αξόνων Κορίνθου – Αργους – Ναυπλίου και Κάτω Αχαγιάς – Πύργου, έργων που βρίσκονται ήδη σε τροχιά δημοπράτησης.

Αποφασίστηκε, ακόμα, ότι σκοπός του συνολικού σιδηροδρομικού έργου της Πελοποννήσου θα είναι ο προαστιακός, τουριστικός και εμπορευματικός χαρακτήρας, με βασική μέριμνα την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού και των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στα μεγάλα αστικά έργα και στις ΒΙ.ΠΕ.

Σημείωση:

Εάν όλα αυτά συμφωνήθηκαν και αποφασίστηκαν προχθές, με αμφίβολο οπωσδήποτε μέλλον, αναρωτιόμαστε ποιος διαβεβαίωνε τον κ. Νίκα στην αρχή της θητείας του για την επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου και κυρίως της γραμμής Κόρινθος -Άργος Ναύπλιο, όταν μας ανακοίνωνε ξανά και ξανά ότι το 2021 θα κάνουμε την πρώτη μας βόλτα; Καλό είναι να μας απαντήσει κάποια στιγμή !