Πακέτο 5,3 δισ. για ενεργειακή αναβάθμιση και στέγαση

Eνα νέο χρηματοδοτικό εργαλείο, με βασική στήριξη από ευρωπαϊκούς πόρους, προστίθεται στους αναπτυξιακούς πυλώνες, που διαμορφώνονται για την περίοδο μετά το Ταμείο Ανάκαμψης, το οποίο θα διοχετεύσει συνολικά 5,3 δισ. ευρώ σε επιδοτήσεις για ενεργειακή αναβάθμιση, κοινωνική στέγαση και πράσινες μεταφορές. Πρόκειται για το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο, το οποίο θα επικεντρωθεί σε ευάλωτες ομάδες, περίπου 1,5 εκατ. νοικοκυριά, και πολύ μικρές επιχειρήσεις, που εκτιμώνται σε 70.000.

Σύμφωνα με τη σχετική παρουσίαση, που έκαναν χθες ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης, ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκος Παπαθανάσης και ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου, πρόκειται για μία δέσμη 25 παρεμβάσεων που θα αρχίσουν να υλοποιούνται εντός του 2026 και θα ολοκληρωθούν μέχρι το 2032.

Από τα 5,3 δισ. ευρώ, η μερίδα του λέοντος αφορά τις ενεργειακές δράσεις, με σχεδόν 40% του συνολικού πακέτου να κατευθύνεται προς ένα νέας γενιάς «Εξοικονομώ» για νοικοκυριά (1,19 δισ. ευρώ) και την αλλαγή συστήματος θέρμανσης και θερμοσίφωνα (930 εκατ. ευρώ). Στο πλαίσιο του «Εξοικονομώ», τα νοικοκυριά θα έχουν τη δυνατότητα, να επιλέξουν παρεμβάσεις ενεργειακής θωράκισης των κατοικιών τους με ποσοστά ενίσχυσης που μπορεί να ξεπερνούν το 80%.

Στο σκέλος της στέγασης 435 εκατ. ευρώ θα δρομολογηθούν για την ανέγερση 2.350 κοινωνικών κατοικιών, ενώ σε ότι αφορά τις μεταφορές, 355 εκατ. ευρώ κατευθύνονται στη δράση για απόκτηση ηλεκτρικών οχημάτων από πολύ μικρές επιχειρήσεις.

Ανάμεσα στις βασικές πρωτοβουλίες του κοινωνικού κλιματικού σχεδίου που παρουσίασε ο κ. Χατζηδάκης ανέφερε επίσης την αύξηση έως και 100 ευρώ ανά έτος του επιδόματος θέρμανσης, την προμήθεια 210 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων και την αναβάθμιση των συρμών του ηλεκτρικού στην Αθήνα, το leasing ηλεκτρικών οχημάτων με πολύ χαμηλό μίσθωμα και την επιδότηση κατά 100% για ατομικά μέσα μετακίνησης σε άτομα με αναπηρία.

Το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο αποτελεί «σημαντικό αναπτυξιακό πυλώνα της οικονομίας, μαζί με το ΕΣΠΑ, τις αγροτικές επιδοτήσεις, το νέο Ταμείο Ανταγωνιστικότητας κατά την επόμενη περίοδο, μετά την ολοκλήρωση του Ταμείου Ανάκαμψης. Αποτελεί επίσης μια παρέμβαση με έντονο κοινωνικό πρόσημο. Είναι μια σημαντική ευκαιρία για την ελληνική οικονομία την οποία θα αξιοποιήσουμε στο μέγιστο βαθμό, χωρίς καθυστερήσεις», είπε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης.

«Η σημερινή παρουσίαση απαντά στον δημόσιο διάλογο, για το τι θα γίνει μετά το Ταμείο Ανάκαμψης», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Παπαθανάσης, κάνοντας λόγο για μία κομβική χρονιά, μεταξύ άλλων λόγω του ΕΣΠΑ 2021-2027 που βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη και της έναρξης νέων χρηματοδοτικών εργαλείων.

Ο ίδιος υπενθύμισε, ότι πλην του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου σε τροχιά έχουν μπει και το Ταμείο Απανθρακοποίησης, αλλά και το Ταμείο Εκσυγχρονισμού.

Σημειώνεται, ότι το Ταμείο, συνολικού προϋπολογισμού 86,7 δισ. ευρώ σε επίπεδο Ε.Ε., χρηματοδοτείται ιδίως από τα έσοδα του ETS2 (Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών) και συμπληρώνεται από εθνικούς πόρους, με στόχο αφενός τη στήριξη των ευάλωτων νοικοκυριών και επιχειρήσεων που επηρεάζονται από την αύξηση του κόστους σε θέρμανση και καύσιμα, αφετέρου τη χρηματοδότηση επενδύσεων ενεργειακής απόδοσης και καθαρών μεταφορών.

Οι 25 παρεμβάσεις

1. Εξοικονομώ για νοικοκυριά (1.190 εκατ.).

2. Αλλαγή συστήματος θέρμανσης και θερμοσίφωνα (930 εκατ.).

3. Αύξηση του επιδόματος θέρμανσης (340 εκατ.).

4. Δημιουργία μητρώου ενεργειακής στήριξης για νοικοκυριά.

5. Δωρεάν έκδοση πιστοποιητικών ενεργειακής απόδοσης (40 εκατ.).

6. Ανέγερση 2.350 κοινωνικών κατοικιών (435 εκατ.).

7. Εκσυγχρονισμός φοιτητικών εστιών (226 εκατ.).

8. Κοινωνικό Leasing (180 εκατ.).

9. 100% επιδότηση για ατομικά μέσα μετακίνησης Ατόμων με Αναπηρία (51 εκατ.).

10. Ενίσχυση του στόλου αστικών λεωφορείων (129 εκατ.).

11. Αναβάθμιση 10 συρμών της γραμμής 1 του μετρό (60 εκατ.).

12. Αναβάθμιση των σταθμών της γραμμής 1 του μετρό της Αθήνας (7 εκατ.).

13. Προμήθεια 12 νέων συρμών για την εξυπηρέτηση των γραμμών 2 και 3 του μετρό Αθηνών (210 εκατ.).

14. Ανάπτυξη υπηρεσιών μεταφορών κατά παραγγελία σε Αττική και Θεσσαλονίκη (8 εκατ.).

15. Ανάπτυξη υπηρεσιών μεταφορών κατά παραγγελία σε αγροτικές/ημιαστικές περιοχές (44 εκατ.).

16. ΑΤΗΕΝS MOVE: Δημοτική συγκοινωνία (8 εκατ.).

17. Κάλυψη αναγκών μεταφοράς μαθητών με αναπηρία σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και ορεινές και νησιωτικές περιοχές (219 εκατ.).

18. Αναβάθμιση υποδομών προσβασιμότητας σε 33 σταθμούς του ΟΣΕ (50 εκατ.).

19. Ψηφιακή χαρτογράφηση και καθοδήγηση σε όλους τους σταθμούς μετρό Αθήνας και Θεσσαλονίκης (5,5 εκατ.).

20. Εγκατάσταση δημόσια προσβάσιμων σημείων επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων (135 εκατ.).

21. Υποδομές ποδηλατοδρόμων και πεζών (91 εκατ.).

22. Εξοικονομώ για επιχειρήσεις (391 εκατ.).

23. Απόκτηση επαγγελματικών ηλεκτρικών οχημάτων, μέσω μίσθωσης ή αγοράς, από πολύ μικρές επιχειρήσεις (355 εκατ.).

24. Επιδότηση για αντικατάσταση συμβατικών ταξί με ηλεκτρικά.

25. Ιδρυση one-stop shops για υποστήριξη ενεργειακά/μεταφορικά ευάλωτων πολιτών και επιχειρήσεων (22 εκατ.).

kathimerini.gr