Ιδιαίτερη έμφαση στην ανάγκη δημιουργίας ενός νέου, σύγχρονου και αυστηρότερου πλαισίου για την οδική ασφάλεια έδωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, κατά την ομιλία του στην Ολομέλεια της Βουλής για το σχέδιο νόμου «Νέο Κυρωτικό Πλαίσιο του ΚΟΚ και λοιπές διατάξεις για την Ασφαλή Κινητικότητα».

«Η οδική ασφάλεια αποτελεί αναμφισβήτητο δείκτη πολιτισμού, παιδείας, σεβασμού, αλλά και έκφραση θεσμικής ευθύνης», τόνισε χαρακτηριστικά, υπογραμμίζοντας ότι ο αναθεωρημένος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δεν είναι απλώς ένα θεσμικό εργαλείο, αλλά μια τολμηρή, ολιστική μεταρρύθμιση με στόχο την προστασία της ανθρώπινης ζωής και τη ριζική αλλαγή της οδικής συμπεριφοράς.

Ο νέος ΚΟΚ: Πυλώνες, καινοτομίες και παραδειγματική αυστηρότητα
Ο υπουργός παρουσίασε τις βασικές αρχές του νέου ΚΟΚ, οι οποίες στηρίζονται σε τρεις άξονες:

Αυστηροποίηση ποινών

Καλλιέργεια νέας οδικής κουλτούρας

Όπως σημείωσε, η Ελλάδα καταγράφει 61 θανάτους από τροχαία ανά εκατομμύριο κατοίκων, όταν ο μέσος ευρωπαϊκός όρος είναι 46, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Το 2024 μόνο, οι θάνατοι από τροχαία στη χώρα ξεπέρασαν τους 665.

Η έννοια της υποτροπής: Στο επίκεντρο του νέου πλαισίου
Μία από τις καινοτομίες που εισάγονται είναι η έννοια της υποτροπής, η οποία προβλέπει κλιμακωτές και αναλογικές κυρώσεις για παραβάτες με επαναλαμβανόμενη παραβατική συμπεριφορά. Η αφαίρεση της άδειας οδήγησης προβλέπεται με τη συμπλήρωση 25 βαθμών ποινής.

Αυστηρές κυρώσεις για επικίνδυνες παραβάσεις
Ο νέος ΚΟΚ προβλέπει ποινικοποίηση σειράς σοβαρών παραβάσεων και σημαντική αύξηση προστίμων:

Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ: Αυστηρές ποινές ακόμα και για μέτρια υπέρβαση του ορίου, με σύγχρονα μέσα ανίχνευσης ουσιών.

Παραβίαση ορίου ταχύτητας: Το 2024, καταγράφηκαν 338.419 παραβάσεις.

«Κόντρες»: Πρόστιμα από 2.000 έως 8.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος έως 4 χρόνια.

Ταχύτητα άνω των 200 χλμ/ώρα: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για ένα έτος.

Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη: Από 700 έως 2.000 ευρώ, με αντίστοιχη αφαίρεση άδειας έως ένα έτος.

Παραβίαση STOP: Πρόστιμα από 350 έως 2.000 ευρώ, με αυξανόμενες ποινές για κάθε υποτροπή.

Επιπλέον, αυστηρά πρόστιμα θα επιβάλλονται σε όσους παρακωλύουν τη δημόσια συγκοινωνία ή εμποδίζουν τη σιδηροδρομική κυκλοφορία.

ΑμεΑ και δημόσιος χώρος: Τέλος στην ασυδοσία
Ειδική αναφορά έγινε στην παράνομη στάθμευση σε ράμπες ΑμεΑ, για την οποία θεσπίζεται πρόστιμο έως 2.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για έναν χρόνο σε περίπτωση υποτροπής.

Ψηφιοποίηση παραβάσεων και έλεγχος με κάμερες
Στην κατεύθυνση της ενίσχυσης της τροχαίας αστυνόμευσης, ο νέος ΚΟΚ προβλέπει τη δημιουργία Δικτύου Καμερών Καταγραφής Τροχαίων Παραβάσεων και ενός Ενιαίου Πληροφοριακού Συστήματος Παραβάσεων, με την Υπηρεσία Οδικών Τελών να αναλαμβάνει τη διαχείριση.

2.000 κάμερες θα τοποθετηθούν σε αστικά δίκτυα

500 κάμερες εντός λεωφορείων Ο.ΣΥ. για έλεγχο λεωφορειολωρίδων

Οι πρώτες 80-90 κάμερες στην Αττική αναμένονται προς το τέλος του καλοκαιριού

Η διαδικασία καταγραφής, κοινοποίησης, ένστασης και πληρωμής θα γίνεται πλήρως ψηφιακά.

Ένα νέο πολιτισμικό συμβόλαιο στον δρόμο
Ολοκληρώνοντας την ομιλία του, ο κ. Δήμας ανέφερε:

«Είμαι βέβαιος πως όλοι αντιλαμβανόμαστε την ουσιαστική και ριζική μεταρρύθμιση που θα επιφέρει ο νέος ΚΟΚ. Σε αυτήν την κατεύθυνση οφείλουμε σήμερα να κινηθούμε, κάνοντας ένα αποφασιστικό βήμα προς ένα ασφαλέστερο οδικό περιβάλλον. Ένα περιβάλλον στο οποίο κανένα τροχαίο δεν θα θεωρείται αναπόφευκτο, και καμία απώλεια ζωής αποδεκτή».

φωτο:INTEMENEWS